자동차의 도어 미러나 와이퍼, 시트 등에는 소형의 모터가 사용되고 있어 최근에는 단순한 ON·OFF 제어 뿐만이 아니라, 드라이버에 쾌적한 여러가지 기능이 탑재되어 있습니다.
예를 들면, 김서림 방지의 전열선이나 물방울을 제거하는 와이퍼, 윙커(방향 지시기)를 도어 미러에 탑재하는 차도 등장했습니다.
모두 기능마다 ECU가 필요합니다. 와이어도 마찬가지입니다. 미러의 방향 제어시에만 ECU끼리는 1개의 와이어로 접속되어 있습니다. 이것이 기능의 증가에 수반해 와이어의 갯수가 많아지면  복수의 와이어를 장착할 스페이스가 부족해 집니다. 이러한 문제의 해결책으로서 LIN이 채용되고 있습니다.
LIN은 CAN나 FlexRay라고 하는 다른 차내 LAN 방식과 비교하면 저속입니다만, 필요 충분한 속도가 있기 때문에 저가로 탑재할 수 있습니다. DL850V에서는 이러한 LIN의 메세지와 아날로그 신호를 동기화 해 측정하여 정확하게 제어가 되는지를  평가할 수 있습니다.




LIN버스의 지시신호와 모터전류의 측정으로 타이밍 측정